項目名稱：東(dong)西城(cheng)市軸線東(dong)段（東(dong)二環～龍(long)泉驛區界）勘察-設計-施工總承包二標段

項目類別：市政工程

項目位置：四川(chuan)省成都市龍(long)泉驛區

項目規模：包含新(xin)建城市(shi)(shi)主干路，新(xin)建互通立(li)交(jiao)，新(xin)建城市(shi)(shi)橋梁（連(lian)續長度1公里以上(shang)）、新(xin)建市(shi)(shi)政管網、穿(chuan)山隧(sui)道(dao)（雙向(xiang)八車道(dao)，長約1.2公里）、綜合管廊、慢行通道(dao)、景(jing)觀(guan)綠化、照明、交(jiao)安等(deng)附(fu)屬設備。

總投資：28億

項目概況：

物件市政中線東段（東二環～龍泉驛區界）勘探-設置-安裝總包商二標段共分這三個標段：一標段：該標段在龍泉驛區人事部門區域劃分標準內，起運量為繞城飛速端點（含），止點為車城東路端點（含）。二標段：該標段在龍泉驛區行政處分區規劃范疇內，起步為車城西路端點（含有），止點為龍泉山一號隧洞東側K17+550處。三標段：該標段在龍泉驛區行政事務區域劃范疇內，起運量為龍泉山六號鐵路隧道東側K17+550處，止點為龍泉驛區界。隨著運作用戶界面區域劃分，我總部擔任二標段中車城大道北分支（不添加有）-五環路分支（不添加有）段的構思運作。

設備市區中線東段（東二環～龍泉驛區界）堪察-設置-安裝總企業承包二標段走入提醒圖每次制定的概念比率為二標段中K6+400~K10+950段，在龍泉驛區政府部門分區規劃比率內，原點為車城西路與深圳城市發展群高速度鐵路交錯點以西約430m處，品面沿既包含深圳城市發展群高速度鐵路經性由西往東布設，止點為桃都西路交錯口以西約450m五環路子域起橋處，路經長4.55km。道路上綠線高寬比80m，更替各30m綠帶，主道交叉十專用道輔道交叉四專用道，慢行系統根據綠道安排在綠帶內，城市發展主要路，制定的概念高速度主道80km/h，輔道40 km/h，石油瀝青水泥墊塊土橋面。

東安都市段規范標準橫剖面我公司的制定制作領域其主要相關內容屬于通道建設項目、橋涵建設項目、交通網建設項目、供水系統建設項目、室外排水建設項目、電氣開關建設項目、天燃氣建設項目、照明工作建設項目、微形地下管廊等（綠化庭院景觀城市景觀建設項目另由武漢市風景如畫庭院景觀控規制定制作院單個制定制作）。

好項目數學具體位置圖

東安新陳段視覺設計效果圖

休育恍若公園路進程目的圖

規劃主干路節點效果圖

桃都馬路組件成果圖

設計亮點：

1、本過程交通路線過道與具有成渝城市群城市群迅速髙速共線，結構設汁整個過程中多方面決定各多種工序過程建筑過程與成渝城市群城市群迅速髙速保通是點，另本過程當作服務管理大運會的主檢修通道，創業項目進度短，建成重任重，進行EPC形式，近乎是邊結構設汁邊過程建筑情況下，于是本過程的過程建筑策劃 結構設汁也是工作亮點。2、本新項目借簽筑波技術共建雙水平的慢行最優操作體統，各水平間無縫對接連貫性，達成“滑槽+公交線+慢行” 的綠化交行鏈，進行平面設計區分和立體圖區分的的方式變現人車截流，結合在一起BRT停靠站達成慢行轉移聯絡線，與周圍管轄區慢行接駁，投建功能模塊化、人的本性化、城市景觀化的慢行操作體統。